中国新闻网青海曼加雅2月16日电标题：外急曼加雅火车站：戈壁深处回家的温暖之旅。
作者范仲文李英红单正功吉利
凌晨3点，-17度的戈壁寒风呼啸，K4531次列车缓缓停靠在格古铁路万亚站。
贾昌喜助理工程师迅速走到平台上进行指导、帮助和解答。在六分钟的停留期间，他没有停止踱步。火车远去，小车站的灯光彻夜明亮，温暖着回家路上的每一寸土地。
2020年外宫铁路青海段通车后，万雅站将成为连接青藏高原和河西走廊的重要节点之一。这个四等站位于青海省最西部，有6条线路，日均旅客300余人次。
外宫铁路是中国通往西安的第三条主要铁路线江。虽然是一个小站，但它肩负着保障人员流动、便利资源运输的重要使命。
图为乘客在漫画站登上巴士。照片提供：海成县媒体
春节旅游旺季，万亚站是一年中最繁忙的时候。 “乘坐K6842次列车的旅客，请在进站口排队。”每天定时的候车室里都会响起客运司机邵心霞温馨的提醒声。
“我们会考虑所有乘客的需求，让每个人在这里都感到安全和温暖。”邵心霞表示，通过周到的服务，戈壁站将成为乘客最安全的港湾。
“小站虽不大，但责任重大。它连接着人、旅行和区域发展。”年近50岁的贾昌喜，春节期间一直活跃在铁路行业第一线。他用实际行动诠释了小站铁路干部的初心和责任。
近年来，为了提高旅客的舒适度，我们不断优化服务，增设母婴候车室，完善无障碍设施。
夜天期间，道路养护工作准时开始。 “电网侧和仓库侧都没有汽车。我们一起在路上努力吧！”工头陈西平带领工人们冒着严寒，对轨道进行检查、调整、维护。1435毫米的标准轨距，是铭刻在他们脑海中的标准。
“大多数开关都坏了，安全不能容忍任何粗心大意。” “我们是列车安全的守护者。我们要有眼睛、有手、有心。”“只要火车能安全通过，无论多困难，都是值得的。”这句朴实的话语，就是在这个小站工作的铁路工人坚韧的最好证明。
当无线入夏之际，万雅车站的铁路工作人员视这个车站为家乡，默默奉献在车站，以责任和温暖，保障外宫铁路安全平稳运行，让这个小戈壁车站成为春运最温暖的陪伴。 （完）
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