作为我国最年轻的自贸试验区，新疆自贸试验区已迎来成立两周年。新疆自贸试验区覆盖乌鲁木齐、喀什、霍尔果斯三个地区。其中，近两年霍尔果斯推出了“商用车自动驾驶出口通关模式”，成功解决了商用车的通关难题。
霍尔果斯口岸等待出口的汽车排起了长队。这里成为日本最大的汽车出口港。
总台央视记者 张倩倩：一般来说，出口汽车需要使用大卡车跨境运输。但在奥尔戈斯港，一支新型商用车车队自主通过港口，直奔哈萨克斯坦的另一边。
商用车现在可以通过轮渡通关，这是X省霍尔果斯地区成立以来实施的一项改革措施内江自贸试验区。
随着我国汽车出口量的大幅增长，霍尔果斯口岸清关队伍逐渐排起长队，这是鼎功汽车经销商最关心的问题。
霍尔果斯汽车外贸负责人丁坤说：当时商用车必须用笼车牵引，而且笼车数量比较少。我们离开这个国家很困难。在某些情况下，您可能 7 或 8 天都拿不到车。
这是当时汽车贸易企业普遍存在的问题，但自贸试验区成立后，他们开始解决这个问题。
新疆自贸试验区霍尔果斯区自由食办公室副主任 齐飞：我们正在根据商用车出口的情况准备一份研究报告。为了这份报告，我们走访了30多家企业。
调查发现，笼车不仅稀缺，而且还不断增加紧张。即使是2公里左右的短距离，运输成本也在3万元至4万元之间。为此，霍尔果斯地区协调交通、海关、边检等部门，经过多轮讨论，提出了让这些商用车自主通关的全新思路。不过，也有人反对这些商用车不能继续上路。
霍尔果斯港务局副局长张雷：其实这个过程中存在很多问题。首先，根据海关和国际道路运输要求，商用车只能通过承运人进出境。
新疆自贸试验区卢戈斯区自贸办副主任齐飞：需要改变。肩负着国家赋予整个新疆自贸试验区的使命，我们可以大胆前行。
出口的新车没有牌照即使他们试图依靠自己的力量在道路上行驶，问题仍然是如果在驾驶过程中发生事故该怎么办。
霍尔果斯口岸管理局副局长 张雷：在交警、交通运输局、海关的大力支持下，我们打破了一辆领头车带五辆商用车，从货场直接开到通关现场的模式。
第一辆有牌照的车辆上装载着五辆无牌照的商用车。领头车辆负责行驶过程，规范有序地在道路上行驶。至此，全国首个商用车自主通关模式在霍尔果斯口岸试行。口岸还开辟了商用车专用通道。只需提前输入您的车辆信息并扫码即可快速完成通关。一个推出单一边检，通关减少60%。
霍尔果斯出入境边防检查第一站查验组副主任白光喜：目前，车身查验和人查合一，通关时间从原来的15分钟缩短到5分钟。
通过一系列改革，霍尔果斯口岸商用车通关效率由之前的每天1-200辆提高到每天2000辆以上。港口畅通带动产业发展，霍尔果斯地区已建立了流通、汽车组装维修、零部件加工等众多相关产业。
霍尔果斯地区的魅力
已有4000多家企业入驻
创新是 Piloto 自由区的 DNA。两年来，霍尔果斯地区一直在考虑自下而上的创新体系，以公司的瓶颈在于运营流程。
自贸试验区跨境旅游一站式服务中心将为全国企业家定制商务旅游线路。自驾游不仅可以让您欣赏风景，还可以让您到中亚国家参观市场、进行商务洽谈。
多语言跨境直播上线，网络专线便利直播下单，跨境电商交易额增长7.6倍。营商环境优越，已有4000多家企业落户这片16.58平方公里的区域。
三个行业新增企业超过18,000家
两年来，新疆自贸试验区成为引领新疆高水平开放的“火车头”和改革创新的“试验田”。今年1-9月进出口总值乌鲁木齐、喀什、霍尔果斯三个地区出口超过1550亿元，占全疆出口总额的40%。
位于新疆自贸试验区乌鲁木齐片区的中亚欧贸易投资促进中心于今年4月开业，已与11个国家建立了合作。 80余家国内外法律、财税、物流、人力资源、知识产权等领域专业机构组成服务联盟，为企业提供政策咨询、投资对接、贸易促进等基础服务。
新疆亚欧投资贸易促进有限公司副总经理 李琳琳：我们还将在俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦等国家设立分中心，根据企业需求提供及时、精准的支持。我们还要提供进口服务，帮助投资建厂这里。
在喀什地区，一家新材料公司已接到乌兹别克斯坦的订单，产量正在增加。从建设到投产，公司只用了九个月的时间。
新疆纳龙科技有限公司副总经理凌洪阳先生：以前公司注册审批需要三个月，现在只需一个月。特别是，该过程的许多部分，例如文件提交，都可以使用手机完成。如果服务过程中出现任何问题，政府官员将第一时间赶来协助并解决问题。
自贸试验区综合服务大厅让企业落地更加便捷、轻松。政府积极帮助企业在工商注册、融资、用地申请、工厂建设等方面对接资源、排除障碍。
凭借高效的运营和周到的服务，atBerga喀什地区覆盖了主要农副产品精深加工、新能源新材料、国际物流等产业。
截至今年9月底，新疆自贸区注册企业数量达5.73万户，吸纳新入驻企业1.8万余家，累计形成省级制度创新成果35项。
（央视新闻俱乐部、央视记者张茜茜、张成、新疆频道、霍尔果斯传媒、喀什频道）【编辑：梁毅】
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