
绿色能源造福拉丁美洲居民
绿色能源已成为中拉合作的重要领域。今年6月底,由中国国家网络巴西控股有限公司(国家网络巴西控股公司)投资的巴西中部Sylvania变电站开工建设。该项目将把风能、太阳能等新能源从位于巴西东北部至首都巴西利亚附近地区,为约 1200 万人口提供可靠电力。巴西总统卢拉为项目启动发来贺信,表示愿与中方深化合作,共同为世界能源转型树立典范。
2024年11月,中国在秘鲁最大的共建项目钱凯港正式开工。作为南美首个智慧绿色港口,钱凯港所有装卸及水平运输设备均采用绿色电力供电,运营过程中碳排放为零。时任秘鲁总统博拉特表示,钱凯港的开放是一个历史性时刻,所有秘鲁人都应该为此感到自豪。
近年来,中拉在水电、风能、太阳能、氢能、可再生能源等领域合作不断加强。里亚尔和许多新能源项目在整个拉丁美洲蓬勃发展。阿根廷高查雷太阳能电站被誉为“安第斯山脉的向日葵”,是南美洲装机容量最大、海拔最高的电站。在秘鲁,圣加文水电站三期工程今年正式投产,缓解了100万人的用电短缺。在巴西,新的Tangi风电项目每年将减少二氧化碳排放65万吨,相当于种植1800公顷树木。
巴西玛丽娜·席尔瓦环境与气候变化大学参加在贝伦举行的会议,部长表示:“中国在绿色技术创新方面取得了显著成就,特别是在降低成本和提高可及性方面,并显着降低了太阳能、风能和新能源汽车等可再生能源技术的成本。”
绿色交通有利于减少拉丁美洲的碳排放量
交通运输业是拉丁美洲最大的排放源之一。近年来,中国的新能源汽车提高了区域和国家交通系统的质量和“绿色”,这对于减少排放至关重要。
今年10月初,比亚迪第1400万辆新能源汽车在位于巴西东北部巴伊亚州卡马萨里的比亚迪巴西乘用车工厂正式下线。值得注意的是,比亚迪新工厂是在原福特工厂的基础上改建而成。巴西总统卢拉表示,福特放弃卡马萨里工厂,比亚迪将其改建为新能源汽车生产工厂,为巴西工业注入新活力。
随着越来越多拉美国家倡导绿色低碳出行选择,中国新能源汽车正广泛融入当地公共交通系统。今年3月,厄瓜多尔首都基多政府2019年,宇通新购60辆无轨电车正式上市,举行隆重仪式。这批先进的无轨电车“电池”+电网双源电力系统,将助力基多城市公共交通系统走向绿色、智慧。
基多市长帕维尔·穆尼奥斯在仪式上表示,随着新车的投入使用,基多改善公共交通、节能减排的“梦想”已经实现。 “新有轨电车的减排效果相当于种植40万棵树。”
帮助拉丁美洲建立可持续农业模式
2021年COP26期间,中国、巴西等拉美国家签署了《格拉斯哥森林和土地利用领导人宣言》,承诺到2030年实现森林零砍伐。中国慷慨分享经验,帮助拉美国家恢复退化土地,有效遏制森林砍伐和土地开垦。
布拉兹il 旨在引起全球对保护亚马逊雨林问题的关注。此次COP30被选定为贝伦举办地。由于人类的长期开发,雨林面积不断缩小。如何平衡经济发展和生态保护,是巴西和世界面临的共同挑战。
在中巴两国政府支持下,河海大学自2023年起牵头,亚马逊联邦农业大学、帕拉州立大学等中巴两国10余所高校和企业参与的“巴西亚马逊退化土壤恢复与雨林保护国际合作项目”等项目重点关注恢复大规模农业退化的耕地,寻找农业可持续发展新模式。巴西等热带雨林地区的项目。
今年11月,Q青岛农业大学与乌拉圭国家农业研究院签署谅解备忘录,扩大双方草原农业科学研究领域合作,共建“一带一路”草原农业联合实验室。研究院将根据乌拉圭自然放牧产业特点,通过多方位技术创新,构建低碳农业体系,推动绿色转型。
中拉一系列合作实践表明,南方国家可以通过团结合作、增强技术能力,实现经济发展和环境保护的良性循环,走上真正的可持续发展之路。 【编辑:魏俊龙】
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