9月25日晚上，Lei Jun小米集团的创始人，总裁兼首席执行官完成了他的第六次年度演讲，分享了小米近年来经历的“变化”，以及小米汽车和小米中央制造的故事背后的故事。会议结束后，Ray Jun接受了对北京新闻Shell Finance和其他媒体记者的采访，面临着更改小米16的名称，黑人公共关系和针对苹果的比较评估的问题。雷·詹（Ray Jun）坦率地说，许多人对小米有刻板印象，并希望他们更改自己的名字，每个人都会再次知道小米手机。与苹果竞争仍然是一个漫长而痛苦的过程，我们必须以每一个心灵的心态向苹果学习。关于小米汽车是诽谤，雷·詹（Lei Jun）认为“小米汽车已成为整个网络中最盗版的品牌之一。”小米的汽车制造业对驱动控制很重要，机箱ND机械质量，有助于国家汽车的高端转换。据透露，许多汽车制造商也与小米相关。演讲结束后，雷·詹（Ray Jun）接受了媒体的采访。北京新闻Chen Wai Chen记者的照片，更改名称：许多人对小米有刻板印象，需要重新考虑小米移动记者：通过小米17交换小米17，这引起了激烈的辩论。更改名称的原因是什么？ Lei Jun：我对小米16造成的公众舆论也使他的名字更改为小米17感到惊讶。主要考虑因素是小米已经开机了15年了。许多小米刻板印象，甚至具有顽固的视野。每个人都可能需要重新分配他们的小米手机。小米17产物的强度是超越世代的aupdate。整个iPhone 17系列都超过了许多事情。 5一年前，我提出了一个苹果参考点。首先，wE需要有勇气与世界第一的比较。只有通过参考点，我们才能在各个阶段接近并领导道路。因此，小米在五年前牢固地提出了一个参考点，这段时间提出了一个全面的参考点。过去，从小米17到完整跟踪的许多点已经超过了苹果。电池技术，屏幕技术，传感器，小隐生物等方面有许多创新。这是更改小米17名的信任和勇气，然后走到前面。更改名称时，我们希望每个人都可以再次认识小米的电话，并重新创建他们的决议，以挑战自己为世界第一。记者：小米在Mindjuvenile中的地位已将当前的盈利书呆子改为时尚技术的StendSetter。您如何看待这个定位？小米做了什么努力？ Lei Jun：15年前，小米准备了在线爱好者，并被定位为书呆子品牌。小米的生长大鼠E超出了我们自己的想象力，并迅速成为一个大型品牌。成为大型品牌后，我们还没有准备好。我们五到六年前发现的痛苦是因为我们变得非常快。许多人不了解我们，并且有很多偏见。此外，我们自己做得不好。经过六个月的沉思，我们促进了高端用户，我们使高端用户意识到这一点，更有意识的女性用户，并且用户的结构会受到改变地球的变化。在五年的探索中，形成了高端方法论，包括“三个主要领导者”，Toknow，技术领导，认知领导和审美领导力。个性化服务非常困难，看起来很容易，工作量很大，销售额是单位数字。为什么现在要赚取数百万美元的豪华车？如今，每个人都在个性化美学方面越来越高。只有杜罗（Duroy经历平等权利。在高端时代，超级豪华的体验使大众客户获得乐趣。这是我们正在努力工作的地址。说到“黑人公共关系”：小米汽车已成为网络记者中最盗版的品牌之一。在高端汽车市场中，中国汽车公司正在全部增加。小米在他中扮演着什么角色，或者小米造成了什么变化？ Lei Jun：首先，小米将以Chassis技术，控制和性能的方式向传统的豪华车学习，并与保时捷竞争。 100年来，所有高端汽车一直在新的North Speedway努力工作。小米将新北部视为地方法院，并正在认真驾驶控制和汽车底盘。这是制造汽车的基本能力。越来越多的汽车关注驾驶控制，底盘和机械质量，这些汽车将在小米进入汽车行业后会改变市场。其次，“一个完美的生态学小米为市场贡献的新事物“也是新事物。使设计非常重要。小米汽车涂料看起来非常好。我们已经做了数十种。我们将在三年内再做100人。如果您想让很多汽车绘画和多大的研究和投资对生产和制造有很大的影响，那么它的生产和制造业很重要。对民族汽车的贡献。公共关系t双手。我相信汽车行业需要一个干净，垂直的环境才能进行持续发展。小米汽车是受害者，并要求整个社会采取充满活力的措施，以抵抗黑人公共关系和黑色海军。他们在发展该行业方面遇到了许多困难。谈论您的同事：与苹果的竞争是一个漫长而痛苦的过程。记者：小米17系列的市场期望是什么？国家手机制造商和iPhone之间竞争的未来趋势和趋势是什么？ Lei Jun：Apple是一家很棒的公司，您需要专注于学习所需的一切。当然，我认为这个小米17销售回合将超出预期。我们与苹果的竞争仍然是一个漫长而痛苦的过程。您必须从苹果那里学习，并逐步逐步了解所有细节。全面的参考点不仅涉及过去的配置和关键参数，而且现在我们在技术领导力和更多经验方面比较苹果，并克服苹果。记者：小米与汽车公司之间的合作进展是什么？与Li Xiang的交流有哪些方面？ Lei Jun：小米汽车迟到了-ocher。从我的心中，我感谢新能源汽车行业的所有开拓者。作为新来者，小米仍然享受当时的许多红利。小米负责帮助行业发展，受益人也必须返回行业。在过去的一年半中，工业间合作得到了有效的促进。所有国家汽车都有所改善，因此无需使它们变得丑陋，并且远离某些公司需要比较的阶段。汽车行业必须共同努力促进行业进步。 IO促进标准和T协议是开放的，并且小米手机的即时负载协议是免费的，这允许更多的汽车更好地ADM这是小米手机的快速冲锋。还有许多与Alianza合作的汽车制造商。一旦达到合作阶段，车辆的研发的一般周期相对较长，因此所有压力都会施加人员。当我们谈论我们与魏小（Wei Xiaoli），Shunwei和小米的关系时，他们成为Wei Xiaopeng的第一批投资者。我们都是北京公司，我们有很多合作。我们赞扬Li对新能量车辆的巨大贡献，为大型空间扩展SUV创造了方向。许多汽车制造商经历了“理想”，并重新表达了对李徐本人的最高尊重。谈到未来：小米是一位长途球员，并被认为是“六角战士”。记者：小米何时是达到高范围的最困难时期？小米在未来五年中达到高范围的挑战和挑战是什么？ Lei Jun：回顾最后一个FIVE或六年，2022年的最大压力是2022年。受到全球经济环境的地缘政治的影响，绩效在2022年下降了15％，在2023年下降了3％。一开始，第一个高级发展也非常紧张，但第一年远远超出了预期。每个人都认为高端开发很容易，所以他们掉入了井中，升起了一点。这是一个蜿蜒的过程，花了一些时间来学习一点。记者：小米汽车工厂的成功技术转型将提供什么支持，以提高生产能力？您的订单将在今年第四季度结束多远？ Lei Jun：小米在工厂的自动化率非常好，不断提高效率并调整编程。 Yu7提供了40,000多辆汽车，这是大多数汽车所有者和未来汽车所有者需求的很大差距。我们继续努力工作并改善。拥有高标准和高度是很好的要求。不要将您视为汽车行业的新兵。需要高标准和要求，并且生产效率保持非常快的速度。记者：小米计划在未来3 – 5年内找到一条新的途径来增加智能手机的销售和负载？ Lei Jun：从全球角度来看，手机市场是一个特别激烈的市场，竞争比汽车竞争更加困难。 Globalos竞争对手是苹果，三星和华为，所有这些都是技术巨头，竞争尤其困难。中国市场的六个主要参与者的平均市场份额为15％和16％。这五个同事是大型公司，从他们的内心深处，他们欣赏这些公司的能力。在如此强大的群体压力下，我们辞去了快速胜利的可能性。两年前，我的目标是每年不断增加1％的市场份额。您可以在5年内达到20％吗？我愿意不用担心，我会慢慢来，时间是小米的朋友，小米是一个长距离的玩家，我们到达的时间越长，我们将回来的强大。中国的手机市场正在长期战斗。这是真正的小米力。我们当然必须向所有同事学习，并决定成为六角战士，而不会在每个维度中留下盲点。北京新闻壳财务记者Chen Weiceng编辑Yang Juanjuan奉献Yang Li
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