中新网上海10月19日电 (谢梦媛)2025北外滩国际海事论坛19日在上海开幕。上海港宣布将与众多国际港口合作推进生态海上走廊建设，创新构建航运业“政府+国际组织+市场主体”的多元合作模式。
论坛展示了30项重要落地合作成果，其中近三分之一与绿色交通走廊建设有关。继与洛杉矶/长滩港、汉堡港共建绿色航运走廊后，上海港、巴塞罗那港共建数字化绿色滚装航运走廊，安特卫普港、布鲁日港共建绿色滚装航运走廊，墨尔本港联合发起绿色海上走廊倡议。
“航运绿色发展是趋势”金艳上海航运交易所副总经理对记者表示，未来将有更多的国际港口向上海港寻求合作，伸出“橄榄枝”。
绿色航运走廊正在重塑航运业合作逻辑。与大多停留在政府层面的双边协议不同，上海港等先行者建立了“政府、国际组织和市场主体”的多边合作模式。
绿色交通走廊建设最初是由国际海事组织推动的。上海海事大学国际交流处处长阮伟在考察全球多个港口后表示，e上海港正在打造“廊中廊”，将鼓励双边航运企业、能源企业、托运人和服务机构携手合作，规划海上航线的绿色未来。
阮魏表示，虽然走廊已经建成，但低碳减排的标准和认证还需要完善，各种条约的建立还需要与各个组织进行讨论。绿色交通走廊建设为全球范围内落实国际公约提供了试点平台。
绿色海上走廊建设以其示范性、“未来”性，推动了海洋全产业链的完善，促进了海上运输管理、海上运输技术、能源供应、燃料生产、替代债券和进出口贸易的发展。
“上海有很多经验和实践成就。我们很高兴上海能够与世界其他港口分享其在国际法、港口和港口方面的经验和知识。我为你们感到遗憾。” I 主席 Jens Mayer 说道国际港口协会。 （已完）【编辑：曹子健】
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