这是标签加热运输的峰值。如今，越来越多的游客选择自己旅行。在采访中，记者了解到，一次新的自动驾驶之旅变得流行，这将乘坐汽车“坐火车”。目前，铁路部门已经推出了许多汽车专用的汽车托运管线。
让您的汽车“骑火车”，并在被人和汽车分开时轻松开车
当您步行到重庆Yuzui车站物流中心时，您会在高温下看到繁忙的装载场景。 42辆汽车来自重庆周围和附近四川以及其他地方的县。他们不得不乘火车去拉萨。
重庆铁路物流中心Yuzui商业部副主任Jian Changyan：在夏季，启动了Chongqing-Lhasa Railway Car Consignment Line。该线可以每周运行2次航班，并加载火车到重庆Yuzui站。运输时间限制可以达到E Lhasa West Station在6至8天内。
这辆车的所有者正计划与孩子们提前开车去拉萨。但是，由于旅途漫长，整个旅程都是对体力的重大考验。自己骑火车会影响旅行路线的设计，因此前往西藏的旅行始终是一个愿望。
自动阵容张鲁伊的所有者：从重庆到拉萨的一个单向自动tour，超过2,000公里。如果您开车4到5天，我会因道路状况而感到疲倦和复杂。
在夏天的夏季之前，张女士除了传统的自动驾驶方法外，铁路还发起了汽车的托运业务，因此他提前预约，要求他的汽车乘坐铁路托运，并乘火车或飞机直接到达拉萨，然后他直接收到了他的车辆。
自tour Zhang Rui的所有者：我有一辆皮卡车。从重庆到拉萨的发货为4,400元。与自动驾驶t相比我们的，印章，通行费和住宅费用节省了40％以上，这也节省了时间。
乘坐火车时如何预约？
如何预约骑火车时拥有的汽车？托运汽车的要求是什么？ MG保证旅行车的安全吗？
驾驶张鲁伊的汽车所有者：在“国家铁路汽车托运”的微信迷你节目中，单击路线，进入起跑地点和目的地板号，车辆信息和汽车选择地址。个人信息可以在几分钟之内填写，您可以轻松下订单。
在线下订单后不久，平台工作人员致电并确认了张女士选择汽车选择的特定时间和详细信息。
Zhang Yuliang，中国铁路的重庆商务部的电网安全官Chengdu分支机构：我们将检查车辆的外观，包括油漆，轮胎，天花板，车辆，车辆机箱，And如果有禁止的车辆。我们将向汽车带我们的行李要求解释。确认这是正确的后，Piwe签署了车辆的切换订单。
随后，工作人员将车辆驱车前往指定的停车场等待装载和运输。该过程似乎并不复杂，但是铁路还提醒人们可以评估模型的要求。检查车的宽度≤2100mm，高度≤1950mm，并且机箱接地间隙大于120mm。访客可以使用托运车携带不超过50公斤的行李。
根据火车运营的运营，从重庆到拉萨花了7天的时间。 SI女士选择乘飞机提早到达，在线评估了车辆的信息。
拉萨西站船厂的铁路，工作人员等待上载汽车的到来。同时，他们还可以提供M“挨家挨户” Transp从拉萨到整个国家的外国游客的矫正。在今年上半年，选择了1,700辆汽车并掉落。
西藏铁路物流中心DOJI的副总经理：在拉萨市和机场附近提供了脱心接送服务，可以随时使用。每天推出它时，金属到公路的运输方式是安全，高效和方便的，可以带到该国所有地区。
汽车“骑火车”
打开了60多个寄售线
让汽车“乘坐火车”成为旅游消费的新模式。不仅从重庆到拉萨，而且可以处理汽车托运的路线数量增加到60多个。
目前，从拉萨（Lhasa）开始，在重庆，成都，北京，上海和其他城市开设了汽车托运管路，并通过公路运输在兰州，西安和其他地方搬迁和分发。在运输效率方面，第二天被启动D在拉萨。
中国重庆商务部特种商品成都分支机构的经理Zhao Wei：Sichuan-ChongQing地区的市场反馈良好。在今年的上半年，铁路将7,155辆汽车委托到拉萨，同比增长36.8％。
由于标签运输的开始，全国铁路乘客的平均太阳量超过1,450万，并且已经推出了平均额外的902架客运列车。面对越来越多的游客和对托运的强劲需求，铁路运输部扩大了汽车托运服务的范围。现在，它已经从成都，重庆，广州，上海，上海和其他地区的乌鲁姆奇，拉萨，北京，北京，上海，北海，广州，广州，东北地区的其他地区开放了60多个汽车托运路线。在标签运输标签期间，路线是pabagu的，并调整了需求更改，以更好地满足各种乘客的潮流我需要。
（CCTV记者Zheng Liankai和Li Hongmiao）
